当前位置:首页 >汽车电子 - 软件源码下载

>>汽车电子

软件源码下载

  • 随着汽车电子电气化程度的提高,各个电子控制单元需要同其他控制单元交换更多的信息,确保对自身功能和整车功能进行更加有效的控制。传统布线方法无法满足电子控制单元间的大量信息的通讯需求,汽车网络的出现不仅解决了日益复杂的线束布置问题,同时也给汽车的优化控制带来了质的飞跃。为了保证ECU之间通讯的安全和可靠,对临时故障的最大容错性,同时支持同网络有关的诊断功能,需要网络管理功能来支持和维护汽车通讯的整个网络。
  • ECU软件系统最终匹配和优化,由V模型开发的一个重要环节——标定来完成。该过程涉及到一系列复杂的ECU软件参数值修改,需采集大量实验数据,并做技术处理和验证,最终实现控制策略及其参数的确定,实现电控单元的性能调优。
  • 车辆法规对汽车排放、安全的要求不断提高,使得车辆在运行时必须通过对传感器、执行机构和ECU等进行实时监测来实现对车辆各个工作系统运行情况的监测,并且记录存储故障代码,提供实时警告。另一方面,工程人员通过诊断设备同整车通讯,达到维修和监测的目的。针对诊断设备和汽车ECU之间的数据交换,各大汽车公司制订了相关的标准和协议,这一整套从物理层到上层应用的协议叫做通信诊断协议栈,如 KWP2000、UDS、GMLAN、J1939、OBD等。
  • 现代汽车随着电子设备的不断增加,造成导线数量的不断增多,汽车空间内布线越来越困难,限制了功能的扩展,同时导线质量的增加也增加了车辆油耗。